冬奧有我,測(cè)繪先行
隨著北京2022冬奧會(huì)的日益臨近,奧運(yùn)場(chǎng)館和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已由規(guī)劃階段進(jìn)入全面建設(shè)階段。在各大工地,測(cè)繪人的身影活躍在一線,他們?cè)跒閳?chǎng)館及設(shè)施建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)高效的前期保障服務(wù)。

技術(shù)人員正在使用徠卡全站儀進(jìn)行精密安裝測(cè)量
今年1月,上海寶冶集團(tuán)測(cè)量中心中標(biāo)北京2022冬奧會(huì)雪車(chē)雪橇項(xiàng)目工程測(cè)量任務(wù),主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目地形測(cè)量、控制測(cè)量、精密安裝測(cè)量與檢測(cè)等。在沒(méi)有成熟經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下,中心調(diào)動(dòng)全體人員的積極性,依靠技術(shù)創(chuàng)新,發(fā)揚(yáng)工匠精神,為冬奧場(chǎng)館、賽道建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)測(cè)繪保障。
按照冬奧組委的統(tǒng)一部署,2022年冬奧會(huì)在北京市延慶區(qū)張山營(yíng)鎮(zhèn)小海陀山建設(shè)國(guó)家高山滑雪中心和雪車(chē)雪橇中心兩個(gè)比賽場(chǎng)館。雪車(chē)雪橇中心位于延慶核心賽區(qū)西南側(cè)南向山坡上,距離奧運(yùn)村1公里,建設(shè)工程主要包括主賽道、訓(xùn)練道和附屬建筑等,其中主賽道總長(zhǎng)1935米,賽道落差達(dá)121米,將近47層樓高。建成后的雪車(chē)雪橇中心賽道將是國(guó)內(nèi)首條、亞洲第3條、全球第16條雪車(chē)雪橇賽道。
雪車(chē)雪橇屬于極限運(yùn)動(dòng),冬奧組委對(duì)工程提出了特別高的精度要求。為了確保項(xiàng)目有序推進(jìn),測(cè)量中心從人員、設(shè)備、技術(shù)等方面做了充分的準(zhǔn)備,抽調(diào)16名平均年齡26歲的精兵強(qiáng)將組成專業(yè)測(cè)量班組。
建設(shè)場(chǎng)地處在延慶區(qū)一處森林景區(qū)內(nèi),海拔1000多米,氣溫零下15度左右,比市區(qū)氣溫低得多。測(cè)量人員大多來(lái)自南方,對(duì)北方的寒冷氣候難以適應(yīng)。前期的場(chǎng)地平整、綠化搬遷及地形地貌測(cè)量工作量很大,確保放樣測(cè)量、控制測(cè)量、細(xì)部測(cè)量精度,更是擺在大家面前的一個(gè)大難題。
雪車(chē)雪橇賽道全長(zhǎng)2公里,設(shè)置16個(gè)彎道,而且本屆比賽首次加入回旋彎,賽道最大速度接近140公里每小時(shí),最大加速度5g,幾乎全是彎道。賽道連續(xù)施工過(guò)程中,各重要節(jié)點(diǎn)都需經(jīng)過(guò)IBSF國(guó)際雪車(chē)雪橇聯(lián)合會(huì)和FIL國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)的認(rèn)證和審批。測(cè)量中心技術(shù)人員發(fā)揮精益求精、追求完美的工匠精神,仔細(xì)研讀圖紙,不斷翻閱測(cè)量規(guī)范,反復(fù)學(xué)習(xí)同類工程圖片、影像等資料,精心策劃、精心測(cè)量。通過(guò)不斷試驗(yàn)、調(diào)整測(cè)量方法,他們最終達(dá)到了±3毫米的精度要求。雖然工作量較傳統(tǒng)測(cè)量方式增加了一倍,但工程質(zhì)量全部合格,他們毫無(wú)怨言。
有幾個(gè)夜晚,氣溫達(dá)到零下10度。幾名年輕的測(cè)量人員為了確保第二天早上工程建設(shè)者能夠綁扎鋼筋,反復(fù)調(diào)整夾具特征點(diǎn)的三維坐標(biāo)。當(dāng)時(shí),建設(shè)場(chǎng)地水電供應(yīng)困難,他們用自備的手電筒照明,忍著饑寒,堅(jiān)持把當(dāng)天的數(shù)據(jù)測(cè)完,每次測(cè)量數(shù)據(jù)均符合業(yè)主的要求。
在施測(cè)過(guò)程中,測(cè)量中心把這一高難度項(xiàng)目作為鍛煉隊(duì)伍、提升自主創(chuàng)新能力的一個(gè)難得契機(jī),大力開(kāi)展科技攻關(guān),基于全站儀高精度測(cè)量控制網(wǎng)可靠性監(jiān)測(cè)技術(shù)研究及應(yīng)用、高精度復(fù)雜長(zhǎng)大線型空間曲面測(cè)量控制網(wǎng)建立及應(yīng)用、基于三維激光掃描的高精度賽道檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用、BIM+GIS技術(shù)在雪車(chē)雪橇場(chǎng)館建設(shè)與運(yùn)維中的應(yīng)用、基于無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)的賽場(chǎng)真三維建模及其應(yīng)用等重大課題相繼啟動(dòng),不僅取得了豐碩的研究成果,更為項(xiàng)目施工提供了高新技術(shù)支撐。
據(jù)了解,項(xiàng)目全部測(cè)量任務(wù)將于明年9月底完成。通過(guò)冬奧會(huì)項(xiàng)目練兵,測(cè)量中心不僅積累了復(fù)雜、高難度工程施工測(cè)量經(jīng)驗(yàn),而且鍛煉了隊(duì)伍,提高了整體技術(shù)水平,形成了核心競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái),中心將綜合應(yīng)用現(xiàn)代測(cè)量技術(shù),構(gòu)建起適用于國(guó)際雪車(chē)雪橇項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)維的測(cè)量方法體系,以追求卓越的創(chuàng)造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶至上的服務(wù)精神,為2022冬奧會(huì)的成功舉辦貢獻(xiàn)智慧和力量。
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